Среди всех видовроликовый конвейероборудование, роликовые конвейеры имеют чрезвычайно широкий спектр применения и прочную позицию, которую нельзя игнорировать. Роликовые конвейеры используются в курьерской, почтовой службе, электронной коммерции, аэропортах, пищевой промышленности, моде, автомобилестроении, портах, угле, строительных материалах и различных других производственных отраслях.
Товары, подходящие для роликовых конвейеров, должны иметь плоскую, жесткую контактную нижнюю поверхность, например, жесткие картонные коробки, пластиковые коробки с плоским дном, металлические (стальные) ящики, деревянные поддоны и т. д. Если контактная поверхность товаров мягкая или неровная (например, мягкие сумки, сумки, детали с неровным дном и т. д.), они не подходят для роликовой транспортировки. Следует также отметить, что если контактная поверхность между товаром и роликом слишком мала (точечный контакт или линейный контакт), даже если товар можно транспортировать, ролик будет легко поврежден (частичный износ, сломанная конусная втулка и т. д.), и срок службы оборудования будет снижен, например, металлические ящики с сетчатой контактной поверхностью дна.
Выбор типа ролика
При использовании ручного толкания или наклонного свободного скольжения выберите неприводной ролик; при использовании привода двигателя переменного тока выберите приводной ролик конвейера, приводные ролики конвейера можно разделить на ролики с одним приводом звездочки, ролики с двумя приводами звездочки, ролики с синхронным ременным приводом, ролики с многовертикальным ременным приводом, ролики с O-ременным приводом и т. д. в зависимости от режима привода; при использовании электрического привода ролика выберите электрический ролик и приводной ролик или неприводной ролик. Когда требуется, чтобы товары не накапливались на конвейерной линии, можно выбрать накопительный шкив, в зависимости от фактических потребностей накопления можно выбрать накопительный шкив рукава (трение не регулируется) и регулируемый накопительный шкив; когда товары должны достичь поворотного действия, выберите конический ролик, стандартный конус конических роликов разных производителей обычно составляет 3,6° или 2,4°, причем 3,6° чаще всего.
Выбор материала ролика:
Различные условия использования требуют выбора различных материалов ролика: пластиковые детали в условиях низких температур хрупкие, не подходят для длительного использования, поэтому для условий низких температур необходимо выбирать стальной ролик; ролик будет производить небольшое количество пыли при использовании, поэтому его нельзя использовать в среде, свободной от пыли; полиуретан легко впитывает внешние цвета, поэтому его нельзя использовать для транспортировки коробок и товаров с печатными цветами; барабан из нержавеющей стали следует выбирать в агрессивной среде; когда транспортируемый объект вызовет больший износ ролика, следует выбирать ролик из нержавеющей стали или твердого хрома, насколько это возможно, из-за плохой износостойкости оцинкованного ролика и плохого внешнего вида после износа. Из-за необходимости в скорости, подъеме и других причин используется резиновый барабан, резиновый барабан может защитить товары на земле, уменьшить шум передачи и так далее.
Выбор ширины ролика:
Для прямой транспортировки, при нормальных обстоятельствах, длина барабана W на 50~150 мм шире ширины товара B. Когда требуется позиционирование, ее можно выбрать на уровне 10~20 мм. Для товаров с большой жесткостью в нижней части ширина товара может быть немного больше длины поверхности рулона, не влияя на нормальную транспортировку и безопасность, обычно W≥0,8B.
Для токарного участка важна не только ширина товараBчто влияет на длину роликаW. Длина товара Lи радиус поворота Rна него влияют. Это можно рассчитать по формуле на схеме ниже, или повернув прямоугольный конвейерФУНТвокруг центральной точки, как показано на схеме ниже, гарантируя, что конвейер не будет тереть внутренние и внешние направляющие края конвейерной линии и что есть определенный запас. Затем выполняется окончательная регулировка в соответствии со стандартами роликов различных производителей.
При одинаковой ширине товара как на прямом участке, так и на поворотном участке корпуса линии, длина ролика, требуемая поворотным участком, будет больше, чем на прямом участке, обычно поворотный участок принимается за равномерную длину роликовой конвейерной линии, например, неудобно унифицировать, можно установить переходный прямой участок.
Выбор расстояния между роликами.
Для обеспечения плавной транспортировки товаров, по крайней мере, 3 или более роликов должны поддерживать товары в любой момент, т. е. расстояние между центрами роликов T ≤ 1/3 L, обычно принимаемое как (1/4 до 1/5) L на практике. Для гибких и тонких товаров также необходимо учитывать прогиб товаров: прогиб товаров на расстоянии роликов должен быть менее 1/500 расстояния между роликами, в противном случае это значительно увеличит сопротивление движению. Также необходимо подтвердить, что каждый ролик не может нести больше своей максимальной статической нагрузки (эта нагрузка представляет собой равномерно распределенную нагрузку без ударов, если есть сосредоточенная нагрузка, также необходимо увеличить коэффициент безопасности)
Помимо соответствия вышеуказанным основным требованиям, шаг роликов также должен соответствовать некоторым другим специальным требованиям.
(1) Расстояние между центрами роликов привода двойной цепи должно соответствовать формуле: расстояние между центрами T=n*p/2, где n — целое число, p — шаг цепи, чтобы избежать перегиба цепи, общее расстояние между центрами должно быть следующим.
| Модель | Шаг(мм) | Рекомендуемое межосевое расстояние (мм) | Допуск(мм) | ||||
| 08Б11Т | 12.7 | 69,8 | 82,5 | 95.2 | 107.9 | 120,6 | 0/-0,4 |
| 08Б14Т | 12.7 | 88.9 | 101.6 | 114.3 | 127 | 139,7 | 0/-0,4 |
| 10А13Т | 15.875 | 119 | 134,9 | 150,8 | 166.6 | 182,5 | 0/-0,4 |
| 10Б15Т | 15.875 | 134,9 | 150,8 | 166.6 | 182,5 | -198,4 | 0/-0,7 |
2) Межосевое расстояние синхронного ремня имеет относительно строгие ограничения, обычное расстояние и соответствующий тип синхронного ремня следующие (рекомендуемый допуск: +0,5/0 мм)
| Ширина ремня ГРМ:10мм | ||
| Шаг ролика (мм) | Модель ремня ГРМ | Зубья ремня ГРМ |
| 60 | 10-Т5-250 | 50 |
| 75 | 10-Т5-280 | 56 |
| 85 | 10-Т5-300 | 60 |
| 100 | 10-Т5-330 | 66 |
| 105 | 10-Т5-340 | 68 |
| 135 | 10-Т5-400 | 80 |
| 145 | 10-Т5-420 | 84 |
| 160 | 10-Т5-450 | 90 |
3) Шаг роликов в поликлиновом ремне следует выбирать из следующей таблицы.
| Шаг ролика (мм) | Типы поликлиновых ремней | |
| 2 канавки | 3 канавки | |
| 60-63 | 2PJ256 | 3PJ256 |
| 73-75 | 2PJ286 | 3PJ286 |
| 76-78 | 2PJ290 | 3PJ290 |
| 87-91 | 2PJ314 | 3PJ314 |
| 97-101 | 2PJ336 | 3PJ336 |
| 103-107 | 2PJ346 | 3PJ346 |
| 119-121 | 2PJ376 | 3PJ376 |
| 129-134 | 2PJ416 | 3PJ416 |
| 142-147 | 2PJ435 | 3PJ435 |
| 157-161 | 2PJ456 | 3PJ456 |
4) При использовании кольцевого ремня следует выбирать разный предварительный натяг в соответствии с рекомендациями разных производителей кольцевых ремней, как правило, 5%~8% (то есть 5%~8% вычитается из теоретической длины кольца нижнего диаметра в качестве длины предварительного натяга).
5) При использовании поворотного барабана рекомендуется, чтобы включенный угол зазора барабана для двухцепного привода был меньше или равен 5°, а межосевое расстояние многоклинового ремня рекомендуется выбирать 73,7 мм.
Выбор режима установки:
Существуют различные способы установки роликов, такие как пружинный зажим, внутренняя резьба, наружная резьба, плоский шип, полукруглая плоская поверхность (тип D), отверстие для штифта и т. д. Среди них наиболее часто используется внутренняя резьба, за ней следует пружинный зажим, а другие способы применяются в особых случаях, которые обычно не используются.
Сравнение наиболее часто используемых методов монтажа.
1) Тип пружинного запрессовывания.
а. Наиболее часто используемый метод монтажа в неприводных роликах, очень простой и быстрый в установке и демонтаже.
б) Между внутренней шириной рамы и роликом необходим определенный установочный зазор, который будет варьироваться в зависимости от диаметра, отверстия и высоты, обычно оставляя зазор от 0,5 до 1 мм с одной стороны.
в) Для стабилизации и усиления каркаса между рамами требуются дополнительные связи.
г. Не рекомендуется монтировать ролик звездочки с помощью неплотного соединения, например, пружинного запрессовочного типа.
2) Внутренняя резьба.
а. Это наиболее часто используемый метод крепления в приводных конвейерах, таких как роликовые цепные конвейеры, где ролики и рама соединены как единое целое с помощью болтов на обоих концах.
б) Монтаж и демонтаж ролика занимает относительно много времени.
в. Отверстие в раме не должно быть слишком большим, чтобы уменьшить разницу высот ролика после установки (зазор обычно составляет 0,5 мм, например, для M8 рекомендуется, чтобы отверстие в раме было Φ8,5 мм).
г. Если рама изготовлена из алюминиевого профиля, рекомендуется выбирать конфигурацию «большой диаметр вала и малая резьба», чтобы предотвратить проникновение вала в алюминиевый профиль после фиксации.
3) Плоские шипы.
а. Разработаны на основе комплектов шахтных роликов с прорезями, где круглый конец сердечника вала фрезерован с обеих сторон и защелкивается в соответствующем пазу рамы, что делает установку и снятие чрезвычайно простыми.
б) Отсутствие ограничения направления вверх, поэтому в основном используются в качестве роликов ленточных машин, не подходят для передачи мощности, например, для звездочек и многокамерных ремней.
Относительно нагрузки и переноски грузов.
Нагрузка: Это максимальная нагрузка, которую может выдержать ролик, который может быть приведен в действие. На нагрузку влияет не только нагрузка, которую несет один ролик, но и форма установки ролика, расположение привода и мощность приводных компонентов. В передаче мощности нагрузка играет решающую роль.
Грузоподъемность: Это максимальная нагрузка, которую может выдержать ролик. Основными факторами, влияющими на грузоподъемность, являются: цилиндр, вал и подшипники, и определяются наиболее слабым из них. В целом, увеличение толщины стенки увеличивает только ударопрочность цилиндра и не оказывает существенного влияния на грузоподъемность.
GCS оставляет за собой право изменять размеры и критические данные в любое время без предварительного уведомления. Клиенты должны убедиться, что они получили сертифицированные чертежи от GCS до окончательного утверждения деталей проекта.
Время публикации: 05-07-2022